Авиационный заградительный шар-маркер ШМ-60-15

Авиационные заградительные шары-маркеры служат для маркировки высоковольтных проводов с целью визуального предупреждения пилотов гражданской и военной авиации о наличии линий электропередач. Авиационные заградительные шары для ВЛ отчетливо видны на фоне любой местности. Их вешают для того, чтобы пилоты низколетящих авиа судов видели и ориентировались относительно проводов.

Шары-маркеры устанавливаются на пересечениях водных путей, автомобильных дорог, местах миграции птиц и вблизи аэропортов. Предотвращают схлестывание проводов.

Авиационный шар-маркер ШМ-60-15 легко устанавливается на линии при помощи любой стандартной оперативной штанги.

Маркеры изготовлены из композитного материала, стойкого к атмосферным осадкам и ультрафиолетовому излучению. Шар-маркер состоит из двух полусфер, которые монтируются к грозозащитному тросу или ОКГТ диаметром 9-20 мм. Цвет маркировочных шаров подобран так. Чтобы маркер был хорошо виден пилотам судов малой авиации на фоне окружающего ландшафта в светлое время суток. Шары изготавливаются в комбинации из трех цветов: красный, белый, оранжевый. Заградительные шары-маркеры располагаются на самом высоком проводе (тросе) воздушной линии и устанавливаются по чередующейся цветовой схеме из белых и красных, либо белых и оранжевых шаров, что обеспечивает их наилучшую видимость.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

1. Верхняя полусфера с цельнолитыми комплементарными креплениями с четырьмя отверстиями под болт М10 и двумя отверстиями под болт М6.

2. Нижняя полусфера с цельнолитыми комплементарными креплениями с четырьмя отверстиями под болт М10 и двумя отверстиями под болт М6, с контактным кольцом (бортиком) для посадки верхней полусферы.

3. При соединении обеих полусфер образуется шар, правильной геометрической формы диаметром 600 мм и совокупной массой 6 Кг.

4. Диаметр отверстий для посадки на трос определяется маркой или типом троса. Указывается при заказе покупателем.

5. Шар крепится к тросу или ОКГТ через комплектный бандажный  эластичный протектор толщиной 1,5 – 3,5 мм.

6. В нижней части шара имеется дренажное отверстие диаметром 8-10 мм.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СБОРКЕ ШАР-МАРКЕРА ШМ-60-15

1. Нижняя часть шара-маркера подводится под маркируемый грозотрос.

2. Через дренажное отверстие вставляется крюк подвеса.

3. В нижней части на крюк подвеса навинчивается затяжная пластина и вращается до подтягивания шара к грозотросу.

В момент подтягивания необходимо следить за точным попаданием грозотроса в ложбины шара маркера.

4. После закрепления нижней части шара-маркера на грозотросе, устанавливается верхняя полусфера шара-маркера.

5. Затяжка крепежных болтов производится, начиная с боковых болтовых креплений. Затяжка основных крепежных болтов производится по принципу «крест на крест».

6. После закрепления шара-маркера на грозотросе затяжная пластина раскручивается и крюк подвеса извлекается через дренажное отверстие.

Шар-маркер ШМ-60-15 - практическая реализация внедрения программ импортозамещения!

Соответствует стандартам:

• СТО ПАО "РОССЕТИ" 34.01-22-012-2016, 34.01-22-013-2016 "Маркеры для воздушных линий электропередачи"

• СТО ОАО "ФСК ЕЭС" 56947007-29.240.55.192-2014 "Нормы технологического проектирования воздушных линий электропередачи напряжением 35-750 кВт"

ШАР-МАРКЕР ШМ-60-15 ИЗГОТАВЛИВАЕТСЯ ПОД ТРЕБОВАНИЯ ЗАКАЗЧИКА. СРОК ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗАВИСИТ ОТ КОЛИЧЕСТВА И СОСТАВЛЯЕТ ПОРЯДКА 14 РАБОЧИХ ДНЕЙ.